История и видове боларди

Хидравлична и пневматична, електромеханични, ръчни версии могат да се управляват от различни системи за контрол. Това е само началото от многообразието на боларди, които пазарът днес излага на своите клиенти.

Фиксираните версии са налични, за да се осигури по-лесен и безпроблемен достъп до пътни платна с една и съща оценка на външния вид. Ръчната версии представляват уравновесени и заключващи се позиция нагоре или надолу механизми. Всички модели са класиран и могат да бъдат намалени, за да се позволи преминаването на разрешени превозни средства.

Самият метод на заключване е кратък и с вертикален пост. Първоначално това означаваше пост. Използват се масово върху кораб или кейове, главно за акостиране. Думата сега също описва различни структури за контрол или пряко за движение по пътищата, като например съобщения, подредени в линия, с цел да се попречи на преминаването на моторни превозни средства.

Терминът може да се използва, да опише кратко и адаптивно осветителните тела.

Етимологията на терминът е свързана с глина. Има такива от дърво, желязо, а по-късно и от цимент. Най-ранниданни за боларди има от 1844 година. Произхожда от френски името Boulard (все още често се среща в Нормандия). В превод се свързва с описване на вързала като огромни постове, зад арки и превозни средство. В различните страни се използват по различен начин. Така например в Холандия разполага вързал, направени от оръдия. В морския контексти, произхожда от наименованието, вързало е или дървен или железен пост намиращ се на палубата за завързване на кораби или лодки, и се използва за осигуряване на въжета за теглене, за акостиране и за други цели, в които съд остава закотвен.