Дискови спирачки срещу барабанни спирачки

Двата основни вида спирачки, които масово намират приложение в съвременните автомобили, са дискови и барабанни. Според специалистите при по-новите модели автомобили задължително предните колела са снабдени с дискови спирачки, а на задните колела е възможно да се използват дискови или барабанни спирачки. 

ДИСКОВИ СПИРАЧКИ

При тях се използва плосък метален ротор с формата на диск, който се върти заедно с колелото. При натискане на педала на спирачките, калипер притиска спирачните накладки към диска и по този начин забавя движението на колелата. 

БАРАБАННИ СПИРАЧКИ

При тях се използва широк цилиндър, който е отворен отзад, с форма наподобяваща барабан. Когато шофьорът настъпи спирачния педал, спирачните ленти, намиращия се в самия барабан, се изтласкват навън, като се търкат във вътрешността на барабана и забавят колелото. 

РАЗЛИКАТА МЕЖДУ ДИСКОВИ И БАРАБАННИ СПИРАЧКИ 

Според специалистите по-добрите спирачки са дисковите по няколко причини. Важно е да знаете, че спирачките работят като преобразуват движещата енергия на колата в топлинна енергия. Дисковите спирачки вършат по-добра работа, защото разсейват топлината. При силно натоварване, като например повтарящи се резки спирания, дисковите спирачки са по-издържливи от барабанните спирачки и те запазват по-дълго ефективността си. Когато спирачките вече не са годни за употреба се използва терминът "износване на спирачките". Освен това дисковите се представят по-добре при мокро време, тъй като центробежната сила води до изпускане на водата от спирачния диск и той остава сух, докато барабанните спирачки събират малко вода върху вътрешната повърхност, където спирачните ленти влизат в контакт с барабаните. 

ЗАЩО МНОГО АВТОМОБИЛИ ИЗПОЛЗВАТ БАРАБАННИ СПИРАЧКИ 

Според статистиката в САЩ всички коли са с дискови спирачки на предните колела и с барабанни на задните. Защо обаче това е така? Първо когато автомобила спира теглото му се премества в предната му част, следователно предните спирачки биват по-натоварвани и поемат около 70% от работата при спиране. Именно поради тази причина те се износват сравнително по-бързо. Друга основна причина е цената, която също оказва влияние. В случая по-евтини от дисковите спирачки са барабанни, тъй като те нямат отделен спирачен механизъм. Производители залагат на комбинирани спирачки, защото намаляват разходите си и осигуряват на автомобила повечето от предимствата на дисковите спирачки. 

Въпреки това, кола с дискови спирачки на предния и задния мост ще осигури по-добра спирачна ефективност при влажно време и при стръмни спускания. Между другото, когато се спускате по наклон, не използвайте спирачките си. Вместо това, преминете на по-ниска скорост и оставете двигателя да контролира скоростта на автомобила. 

Как да разберете дали колата ви има дискови или барабанни спирачки? 

Ако колата ви е произведена през последните тридесет години, най-вероятно има дискови спирачки на предните колела, но може да има барабани на задните. Ако автомобилът има колела с големи отвори, може да видите някои, или всички спирачни механизми. Дисковите спирачки имат плосък ротор, разположен от вътрешната повърхност на колелото и по-широк калипер в предната, или задната част на диска. Барабанните спирачки имат цилиндричен барабан, който е разположен срещу вътрешната повърхност на колелото.

Ако и вашият автомобил е с комбинирани спирачки имате нужда както от качествени дискови, така и от барабанни спирачки, то в каталога на Autoo.bg на http://autoo.bg/cat-спирачна-системагуми-и-джанти/барабанни-спирачки/ и http://autoo.bg/cat-спирачна-системагуми-и-джанти/дискови-спирачки/ ще откриете голямо разнообразие от модели на доказано производители, подходящи за редица марки с цени без конкуренция и гаранция за качество.