Дойде месец Ноември и вече температурите падат и зимата идва. За всички притежатели на автомобил това означава нови гуми. Наложителна е смяната на летните със зимни гуми, за да може колата да осигури максимално ниво на стабилност на пътя.
Някои шофьори предпочитат да шофират с всесезонни гуми, но това не е най-добрия вариант за сигурна кола. Зимната гума не може да се сравнява по характеристика със всесезонната. Най-малкото което има значение тук е сместа използвана за производството на гумата. При зимните се използва както каучук, така и синтетични смеси, които са способни да запазят гумата еластична при минусови температури. А това е много важно, защото при -20 градуса, например, ако гумата не е еластична, тя става на пластмаса. Това е много опасно, защото при рязко спиране гумата не може да осигури сигурността, за която е предназначена.
Многократно провежданите тестове на зимни гуми доказват това и за това световните производители са много отговорни, когато въпроса опре до използваните смеси в произвоството. В този ред на мисли е добре да се закупуват гуми от производителите, които следят безкомпромисно качеството – като Мишелин, Гууд Иър, Пирели, Контитентал, Бриджстон и много други. Понякога високата цена означава качество, но не винаги. Тук идват на помощ независимите автомобилни асоциации, като ADAC например. Те тестват гуми и обявяват публично резултатите, за да видят обикновените потребители дали даден модел гуми си заслужават или не.
А как да разбере обикновения човек дали неговите гуми са за смяна? Има два начина.
1. Да отиде до гумата си и да види дали тя е изтрита под ограничителя или все още има запазен грайфер. Колко и нова да е гумата, ако тя няма грайфер, как ще успеете с нея да излезете от дълбока снежна пряспа?
2. Да види годината на производство или така наречения ДОТ. При първоначалния оглед може да се окаже, че гумите са с перфектен грайфер. Но след проверка на датата на производство се вижда, че те са излезли от завода преди 6 години. Мислите ли, че една стара гума има добра характеристика, макар и с перфектен грайфер? Това няма как да е така, защото използваните синтетични примеси загубват свойствата си с годините. За това, всички препоръчват да се кара с гуми, не по-стари от 4 години.